首府擬調整一批公交線路

日前，記者從市公交有限責任公司獲悉，為進一步做好公交、地鐵的無縫接駁，著力推進軌道交通與地面公交“兩網整合”，該公司擬調整一批公交線路，將重點調整與地鐵1、2號線并行線路，降低公交車輛空載率。

具體方案為，將客流量小的并行線路向公交覆蓋低的道路調整。

擬優化調整與地鐵1號線并行的41路、95路、97路、102路、113路、118路共6條線路，同時撤并72路、106路。其中，95路調整后與地鐵線變為縱向接駁，滿足哲里木路、烏蘭察布街換乘地鐵需求。97路調整后實現丁香路沿線與地鐵的縱向接駁。72路與102路兩條線路整合后，保留通道路、烏蘭察布街、如意南路、前達門路等路段。113路、118路從公交三公司發車后，不再繞行海拉爾東街、東二環路。41路不再途經新華西街，調整后途經鄂爾多斯西街、縣府街。

同時，為進一步滿足市民乘坐地鐵2號線的接駁需求，擬定對14路、81路、108路進行優化調整。其中，108路、14路調整后經通道北路、成吉思汗大街接駁地鐵，滿足城市正北區域居民換乘地鐵的需求。81路原線經金龍路、保全街至紅山酒店?？?，滿足城市東南區域沿線居民出行及接駁地鐵需求。

此外，為加強公交和地鐵立體化接駁，完善部分線路，擬逐步開通43路、45路、49路、77路共4條公交線路實現與地鐵1號線南北向接駁；針對地鐵2號線，新開15路、46路、47路、48路共4條公交線路，實現與地鐵2號線接駁。來源：呼和浩特新聞網